北斗系統(tǒng)是我國自主建設運營的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。去年10月，工業(yè)和信息化部辦公廳公布了工業(yè)和信息化領域首批北斗規(guī)模應用試點城市名單，全國39個城市榜上有名，揚州市成功入選。
當前，北斗規(guī)模應用已進入市場化、產業(yè)化、國際化發(fā)展關鍵階段，揚州試點情況如何？圍繞北斗系統(tǒng)在大眾消費、工業(yè)制造、融合創(chuàng)新等領域的應用情況如何？近日，記者走進中國移動揚州公司，探尋該公司“筑基、構建、賦能、深耕”四維發(fā)力，以北斗“智芯”激活城市發(fā)展新動能的實踐路徑。
筑基：織密“天網”筑牢應用根基
“北斗應用，基建先行。只有讓衛(wèi)星信號‘精準落地’，才能讓后續(xù)場景創(chuàng)新更有底氣。”揚州移動相關負責人介紹，作為國內唯一擁有CORS站（高精度定位基準站）網絡資源的運營商，中國移動已在全國建成4000余座CORS站，構建起全球規(guī)模最大的北斗地基增強系統(tǒng)。這張“天地一體”的定位網絡，正為各地北斗應用提供“厘米級”支撐。
目前，揚州規(guī)劃部署的8座CORS站已全部建成并完成組網，如同為城市裝上8個“精準坐標儀”。今年，揚州移動再添新動作：新建710個具備北斗定位功能的通信基站，同步完成389個存量基站的北斗功能改造。
“要讓‘北斗之光’照亮城市數字化轉型的道路?！睋P州移動相關負責人表示，為加速推進揚州北斗應用試點工作，公司整合總部、省、市三級資源，成立北斗專項聯(lián)合專班，加速推進更多場景落地、更多技術迭代。
構建：三大首創(chuàng)技術構建完整體系
基建是“骨架”，技術便是“靈魂”。在北斗產品能力建設方面，中國移動構建了完整的“端—網—云—用”一體化產品體系，其中三項“全國首創(chuàng)”技術更是直接破解北斗應用的關鍵瓶頸。
——5G+北斗室內外定位技術。這是全國首個室內外泛在連續(xù)高精度立體導航系統(tǒng)，解決了傳統(tǒng)北斗在室內“信號弱、定位難”的痛點，未來可廣泛應用于商場導航、地下管廊巡檢等場景。
——5G+北斗融合播發(fā)技術。該技術直擊北斗應用的成本痛點，最高可節(jié)省90%的云資源擴容成本?！耙郧叭粢獢U大北斗服務范圍，需額外投入大量云服務器?，F(xiàn)在借助這項技術，相當于‘用更少的錢辦更多的事’，為大規(guī)模應用降本增效?！睋P州移動工作人員介紹。
——5G+北斗融合通信技術。該技術實現(xiàn)了“手機直連北斗短信”的突破。7月北京暴雨期間，中國移動就為北京用戶免費提供了為期一個月的北斗短信服務。即便在基站信號中斷的極端環(huán)境下，用戶仍能通過手機發(fā)送含定位信息的求救短信，這相當于為民眾打開了一條“永不中斷的應急生命線”。
賦能：跨域平臺“牽線”產業(yè)生態(tài)
北斗的價值不僅在于技術本身，更在于其與千行百業(yè)的“化學反應”。揚州移動依托母公司資源，在跨區(qū)域平臺建設中持續(xù)發(fā)力，為北斗應用構建起“可復制、可推廣”的生態(tài)體系。
由中國移動參與建設的北斗數據中心平臺，整合北斗定位與行業(yè)數據，為智慧交通、應急救援、能源安全等6大領域提供服務。在長三角地區(qū)的無錫“車路云一體化”試點項目中，北斗時空智能技術與車路云技術深度結合，讓車輛能“實時感知”周邊路況；更與德國博世集團達成合作，為車企提供基于北斗高精度定位的智能駕駛方案。
深耕：本土“開花”激活城市治理場景
“試點的核心是‘落地’，讓北斗技術真正嵌入揚州人的生活，服務揚州發(fā)展?！睋P州移動負責人介紹，今年以來，揚州移動已協(xié)助本地政府在交通、城管、公安、法院等領域，完成1480套單北斗設備終端更換與安裝——這些終端如同北斗的“觸角”，正讓城市治理更精細、更高效：
在揚汽集團，“兩客一?！避囕v（旅游客車、公路客車、危險貨物運輸車）已進行了單北斗終端更換；在市城管局的環(huán)衛(wèi)作業(yè)場景中，近500輛環(huán)衛(wèi)車的單北斗更換項目“升級”效果同樣顯著；在公安領域，258輛執(zhí)勤車輛的單北斗模塊安裝讓應急處突更迅速。
從交通出行到城市治理，從應急處突到政務管理，北斗技術正以“看得見、摸得著”的方式融入揚州城市運轉的方方面面。