科技讓生活更美好。隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，車路協(xié)同、車聯(lián)網(wǎng)、準(zhǔn)自由流通行……這些高大上的時(shí)髦詞匯也常被人們掛在嘴邊。但這些“黑科技”總感覺(jué)與普通人的出行關(guān)系不大。而作為高速公路最直接的“消費(fèi)者”，司機(jī)們最需要的是：安全駕駛、便捷暢通。江蘇的智慧高速公路建設(shè)正在從“用戶體驗(yàn)”入手，讓出行體驗(yàn)真正“智慧起來(lái)”。
前兩天，“江蘇交通路況直播”微信群彈出消息：“江蘇省交通綜合執(zhí)法局：4月25日1:30，目前，受霧霾天氣影響，我省南通地區(qū)高速公路部分路段實(shí)行特級(jí)（道路封閉）交通管制措施。特級(jí)管制路段如下：G15沈海高速南通段，G40滬陜高速南通段，S15通洋高速南通段，S28啟揚(yáng)高速南通段?！绷璩?點(diǎn)34分，百度地圖、高德地圖的值班小編立刻反應(yīng)，導(dǎo)航軟件上相應(yīng)路段實(shí)時(shí)更新了最新路況。手機(jī)導(dǎo)航軟件上路況信息的實(shí)時(shí)更新，就是這么來(lái)的。
對(duì)于司機(jī)而言，早一分鐘知道前方路況天氣，就能早一點(diǎn)規(guī)劃行駛路線，就能大大節(jié)省路程和行駛的時(shí)間?！疤鞖忸A(yù)報(bào)”何以如此迅速、精準(zhǔn)？近期，記者跟隨“沿著高速看江蘇”采訪團(tuán)來(lái)到了江蘇東部高速公路管理公司的指揮調(diào)度大廳，信息科技部主管葛志鵬正在使用“高速公路團(tuán)霧預(yù)警系統(tǒng)”為行駛在路面上的車輛提供團(tuán)霧預(yù)警。
葛志鵬更正記者：是天氣預(yù)警，而不是天氣預(yù)報(bào)。據(jù)了解，這種天氣預(yù)警系統(tǒng)是通過(guò)現(xiàn)有的道路監(jiān)控，將圖像信息轉(zhuǎn)化為交通能見(jiàn)度，來(lái)及時(shí)推送警示信息，為交通管制實(shí)施和解除提供決策支持。
記者了解到，東部高速公司管轄的高速公路范圍涵蓋G15沈海高速南通北樞紐至蘇魯省界段、G25長(zhǎng)深高速連云港新浦至蘇魯省界段，里程長(zhǎng)達(dá)455公里，且均處于沿海地區(qū)，團(tuán)霧天氣頻發(fā)，安全隱患較大。葛志鵬告訴記者，2019年“高速公路團(tuán)霧預(yù)警系統(tǒng)”上線后，數(shù)據(jù)更新按“秒”計(jì)算。
“以往我們需要上路巡查，更新的天氣狀況有所延遲?，F(xiàn)在通過(guò)預(yù)警系統(tǒng)，公眾可以及時(shí)獲知前方路況信息，交通管制的放行更為及時(shí)，平均管制時(shí)間縮短了2小時(shí)?；旧习l(fā)生團(tuán)霧一分鐘以內(nèi)，我們就會(huì)得到交通能見(jiàn)度降低的提醒。”葛志鵬說(shuō)。
能提早一秒知道路況信息，更能“快”一步通過(guò)收費(fèi)站。隨著ETC的大范圍推廣，不少車主感覺(jué)到，過(guò)收費(fèi)站時(shí)，抬桿的反應(yīng)有點(diǎn)慢，往往還是得踩個(gè)剎車，才能將速度控制下來(lái)順利通過(guò)收費(fèi)站區(qū)。為改變這一情況，江蘇將在京滬高速寶應(yīng)南收費(fèi)站率先試點(diǎn)“準(zhǔn)自由流通行”，將自動(dòng)收費(fèi)的結(jié)算進(jìn)行了提前，為車輛通過(guò)預(yù)留了時(shí)間。
安裝了 ETC的車主通過(guò)收費(fèi)站的車速是20公里/時(shí)，未來(lái)可提高到40公里/時(shí)，基本不用踩剎車。京滬公司改擴(kuò)建指揮部安全營(yíng)運(yùn)部經(jīng)理葉恒紅說(shuō)：“實(shí)行準(zhǔn)自由流通行之后，車輛進(jìn)入匝道的時(shí)候就會(huì)進(jìn)行預(yù)收費(fèi)，車輛駛?cè)胧召M(fèi)站前就會(huì)自動(dòng)抬桿，基本上是高速通過(guò)，無(wú)障礙通行。”
早一秒，快一步，看似不起眼的時(shí)間縮短，積少成多后，都將是資源的節(jié)約、成本的降低。江蘇打造的智慧高速公路，讓司機(jī)過(guò)收費(fèi)站少踩剎車、不等待抬桿就能通行；遇到團(tuán)霧、沙塵惡劣天氣時(shí)，第一時(shí)間把最精準(zhǔn)的路況信息打在“公屏”上。“黑科技”不是“炫技”，從出行人的真實(shí)需求出發(fā)，更安全、更暢通、更便捷，才是科技賦能交通的本質(zhì)。