蘇州高鐵新城即將為市民提供無人小巴體驗線路，市民通過手機預約就能體驗，而且有多個站點停靠。不僅是體驗黑科技，更能真正方便新城居民的出行。
在7月11日下午舉行的“智聯世界·駕馭未來”長三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產業(yè)發(fā)展大會現場，蘇州市相城區(qū)Robo-bus市民體驗線路現場發(fā)布，而首期就落地在高鐵新城。此次即將投入供市民體驗的Robo-bus叫做“輕舟無人小巴”（QCRAFT），其車輛和技術方案均由今年1月簽約落戶高鐵新城的蘇州輕棹科技有限公司（輕舟智航）提供。
這輛L4級自動駕駛小巴的外觀不同于常見的小巴車，其外形更具時尚科技感，車內空間寬敞明亮，32寸大屏實時展現行駛中的周邊環(huán)境感應畫面。走下公交、地鐵等公共交通工具后，離目的地還有段距離，這一體驗路線的開通，就可以解決居民出行這最后1到3公里的難題！
按照計劃，線路沿途設置了8個站點，包括蘇州北站、相融大廈、青龍港路陸港街、蘇州港口發(fā)展大廈、蘇州高鐵商務大廈、圓融廣場、江南大廈和陽澄國際電競館，串聯起蘇州高鐵新城的核心交通樞紐、商業(yè)辦公區(qū)、購物中心、居民小區(qū)等地。
Robo-Bus將從蘇州北站始發(fā)，途徑相融大廈、電競館，江南大廈等多個站點后返回至蘇州北站，單向循環(huán)行駛發(fā)車。線路途徑 14個路口，車輛和行人較多，路況十分復雜，對自動駕駛技術提出了更高的要求。
此次即將部署的輕舟無人小巴能實現車身周圍360度無死角感應，最遠感應距離超過200米。運行速度為 20km/h-50km/h，不會出現因速度過慢被頻繁超車、催促等問題。除了具備行人車輛避讓、自動變道、自動轉向、紅綠燈識別等基本功能外，輕舟無人小巴還能應對各類城市復雜交通場景，例如穿行人車混雜的路口、后車加塞、鬼探頭等。
隨著9月底前，高鐵新城27.5公里二期智能網聯汽車測試道路的開通，這條城市微循環(huán)Robo-Bus市民體驗線路，屆時也將充分利用全覆蓋的5G車路協同（V2X）網絡，進一步保證自動駕駛公交出行的安全性。
作為谷歌旗下無人駕駛公司Waymo前研發(fā)團隊負責人創(chuàng)辦的技術公司，輕舟智航的實力不可小覷，對于為何選擇在蘇州高鐵新城落戶，蘇州輕棹科技有限公司（輕舟智航）總裁侯聰這樣說——未來不但已來，而且就在你我的身邊?。ń袢障喑牵?/p>